De ConFoot-containervoeten zien ontworpen um t verschepingsproces noal gedrieje te versnelle, door wachttied veur chauffeurs bie laod- en losrampen te verwiere. Hie is hoe ’t wèrkt en wat voordeile ’t biedt:
De Kernidee: Levering en Lossing Ontkoppelen
’t Tradisionele verschepingsproses houdt faak in dat truckchauffeurs wache bie de levering, terwij de container word lost. Deze wachttied verlaet de efficiëntie van de chauffeur en het aantaal leverings daag in waal te komplettere. Met de ConFoot-voeten kin de chauffeur de container op de leveringsplaats van de truck loskoppelen; de container blief stabiel ondersteund deur de voeten, en de chauffeur kump direkt verder nao zien volgende opdracht. De lossing kin dan op ’n latere en meer handige tjied gebeurdne, zónder de truck en chauffeur binden.
Hoe de ConFoot-Voeten Wèrke:
- Aanhake: Vóór ’t arriveren bie de levering, hange de chauffeur de ConFoot-voeten vast op aangewezen punten op de container. De voeten worden uitgespoleerd um de container te stabiliseere.
- Loskoppelen: Op de leveringsplaats koppelt de chauffeur de container van de truck. De container blief stabiel, ondersteund door de voeten.
- Truck Vertrek: De truck kump direkt de wei op, zónder wachttied.
- Lossing op Gemak: De container kin op ’t moment dat ’t de ontvanger goed uitkomt geloos worde met een heftruck of de veurzochte apparatuur.
- Heraanheak: Nadat de container leeggemaakt of opnieuw ingelaad is, keert de truck trug, rijd onder de container, trekt de voeten in en hakt de container weer vast.
Voordeile van ’t Gebroek van ConFoot-Voeten veur Sneller verschepen:
- Verbeterde Tiedsefficiëntie veur Truckchauffeurs: Chauffeurs kinne meer leverings per daag make dónk wachttied te verwiere. Dit resulteert direkt in meer inkomsten en hogere efficiëntie. ConFoot stelt dat de containervoeten de laod- en losprocessen versnelle. Chauffeurs hange rap de uitschuifbare voeten vast, laote de container op de bestemming en gaon direkt verder nao de volgende taak. Dit systeem voorkomt dat chauffeurs te lang an één plek stoere, zodat ze in minder tied meer leverings deure kinne (https://www.confoot.us/blog/benefits-of-confoot-container-legs/).
- Optimaliseerd Brandstofverbruik en Kostebesparing: Minder idlettied verlaeget ’t brandstofverbruik. Trucks verbruuke omtrent 0.8 gallons per uur in ruststand. Door chauffeurs toe te laate de container af te zètte en dan verder te rijden, worden idletied en brandstofkosten geminimaliseerd. Dit verlaeget oek de slijtage an het voertuig, wat leidt tot minder onderhoudskost en een langere levensduur van de truck (https://www.confoot.us/blog/benefits-of-confoot-container-legs/).
- Verbeterde Leveringsschema’s en Klantentevredijheid: Snellere afzet- en ophaletijden helpe bedrieje om strakke schema’s te naof te leve en goederen op tijd te leveren. Dit is vooral belangriek in sectoren as e-commerce en retail, waer ’t nakómmn van de leveringsdeadlines essentieel is veur de klanttevredijheid (https://www.confoot.us/blog/benefits-of-confoot-container-legs/).
- Minder Chauffeurvermoeidheid en Verbeterde Veilichheid: Minder wachttied vermindert de fysieke belasting en ongemak veur chauffeurs. ’t Handhaven van ’n vlot werkritme helpt de vermoeidheid te mindere, wat bijdraogt tot veiliger rijgedrag (https://www.confoot.us/blog/benefits-of-confoot-container-legs/).
- Gestroomlijnde Logistieke Operaties: De ConFoot-voeten vereenvoudige de algehele supply chain door knelpunte te reduceren en de coördinatie tussen diverse vervoerswijze te verbeteren (https://www.confoot.us/blog/benefits-of-confoot-container-legs/).
- Flexibiliteit en Mobiliteit: De ConFoot-voeten make ’t eenvoudig de container neer te klappe en te herschikke zónder een kraan of ander zwaar materieel te bezuuk. Met de ConFoot-voeten kin de container precies op de gewenste plek gezet worden, rap en gemakkelijk (https://hz-containers.com/en/news/confoot-legs-for-handling-the-container/).
Specifieke ConFoot-Modellen veur Ramp Lossing:
ConFoot bied specifieke modellen die ontworpen zien veur ’t plaatsen van containers op rampen, ideaal veur losoperaties. Zo is t ConFoot CFP15ST11-model speciaal ontworpen veur rampplaatsing, waardoor de containerdeure volledig open getrokken künne worde (https://hz-containers.com/en/news/confoot-legs-for-handling-the-container/).
Hie is ne foto van ’t ConFoot CFP15ST11-model:
ConFoot container legs for decoupling delivery and unloading">
Reële Toepassinge:
- Retail en E-commerce: Vereenvoudig de last-mile-levering door t maximale uur uit de truck te hale en idlettied te minimaliseer.
- Productie: Zorg veur ononderbroken supply chains door materialen direk nao de fabriek te levere en dan direk door te gaon nao de volgende klus.
- Internationale Handel: Minimaliseer vertraging bij havens en intermodale terminals.
ConFoot-Modellen:
- CF14ST10: Standaardmodel dat geschikt is veur de meeste gewone containers, met ’n laadcapaciteit tot 34 ton.
- CFP15ST11: Speciaal ontworpen veur ’t plaatsen van containers op rampen.
- CFP mit Hydraulica: Maakt ’t lifte van de container van de trailer en ’t neerlasse op de grond mogelijk zónder extra handlingapparatuur.
- CFP15ST13: Primair bedoeld veur 45′ scheepscontainers.
Samenvattend, de ConFoot-voeten biede ’n praktische en efficiënte oplossing om t verschepingsproces te versnelle, door chauffeurs de mogelijkheid te geefe rap containers af te zètte en dan door te gaon nao de volgende opdracht. Dit verlaeget wachttied, brandstofverbruik en chauffeurvermoeidheid, en verbetert de leveringsschema’s en klanttevredijheid.
Veur meer informatie over hoe de ConFoot-voeten jouw specifieke operaties kinne behoede en veur ’n gepersonaliseerde offerte, neem dan vandaag nog contact met oos op!
